Новости
Komatsu America представила экскаваторы третьего поколения
Что касается двигателя, то на экскаватор установили дизель SAA4D107E2A. Его мощность составляет 139 лошадиных сил.
Конструкция силовой установки отвечает за переработку механической энергии, которая превращается в электрическую. Это стало возможным благодаря инверторам. Электроэнергия направляется в конденсаторы, а затем, когда возникает необходимость, используется.
Электроэнергия поступает в электрический мотор, которым оснащёна поворачивающаяся платформа. Она используется, если нужно разогнать платформу во время поворота. Также электроэнергия подаётся на привод, расположенный на насосе гидравлической системы.
Как сообщают специалисты компании, экскаватор HB215LC-2 позволяет сэкономить порядка 20 процентов топлива и сократить выбросы углекислого газа, чего невозможно добиться, используя стандартные модели экскаваторов.
Отдельно стоит сказать о кабине новой модели. Она более удобна и позволяет операторам в несколько раз повысить производительность за счёт пониженного уровня шума внутри кабины. Низкий уровень вибрации обеспечивают изолированные амортизаторы.
Оператор может выбрать один из шести рабочих режимов, чтобы использовать все возможности машины. Для этого в кабине установлен семидюймовый цветной ЖК-монитор, имеющий расширенные возможности. На монитор выводится информация о расходе топлива, оперативном учёте и многом другом. Задний обзор обеспечивает камера заднего вида, изображение с которой выводится на дисплей.
12 марта 2014
Все новости
